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深圳至深汕合作区铁路今年开建_深圳新闻网
3月5日,广东省发改委在其官网发布了《广东省2020年重点建造项目方案》:本年我省共组织1230个省重点项目,总出资5.9万亿元,年度方案出资7000亿元。 原标题:深圳至深汕协作区铁路本年开建本年开建的还有深茂铁路深圳至江门段、深圳纽带西丽站工程、深圳至南宁铁路江门至珠三角纽带等深圳特区报广州2020年3月6日电 3月5日,广东省发改委在其官网发布了《广东省2020年重点建造项目方案》:本年我省共组织1230个省重点项目,总出资5.9万亿元,年度方案出资7000亿元。记者注意到,深圳至深汕协作区铁路、深茂铁路深圳至江门段、深圳纽带西丽站工程(含西丽站及塘朗山动车所)、深圳至南宁铁路江门至珠三角纽带、深圳机场三跑道扩建工程场所陆域构成及软基处理工程、深圳“一带一路”大数据谷项目等被列入本年新开工项目。深圳至深汕协作区铁路(简称深汕高铁)长126公里,总出资为380亿元,建造周期为2020年-2025年。深汕高铁作为未来滨海高速铁路走廊的重要组成部分,由深圳西丽站向东途经深圳坪山站、惠州南站,至深汕协作区赤石站,与广汕铁路联接。深汕高铁注册后,将促进深汕两地“30分钟内交通圈和生活圈”。深茂铁路深圳至江门段,新建铁路长116公里,总出资521亿元,建造周期为2020年-2024年。完结通车后,深圳至茂名将由本来的近7小时缩短至3小时以内。深圳纽带西丽站工程(含西丽站及塘朗山动车所)建造内容包含西丽站(总规模13台25线)以及塘朗山动车所,新建线路长12公里,总出资157亿元,建造周期为2020年-2024年。深圳至南宁铁路江门至珠三角纽带机场段新建铁路长77公里,总出资186亿元,建造周期为2020年-2024年。深圳至南宁铁路全长645.7公里,规划时速为350公里/小时,沿途共设14个站,分别是南宁、横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新式、高超、江门、中山、东莞、深圳。深圳机场三跑道扩建工程场所陆域构成及软基处理工程总出资63.9亿元,建造内容包含外海堤、跑道区、滑行道区等工程,建造周期为2020年-2023年。深圳“一带一路”大数据谷项目依托中航云深港跨境传输光纤,建造离岸数据中心、国家新式互联网交流中心以及粤港澳跨境数据服务渠道,总出资30亿元,建造周期为2020年-2022年。(记者 刘良龙)